Oorspronkelijk geplaatst door Steponas
Bericht weergeven
Aankondiging
Samenvouwen
Nog geen aankondiging.
Mondialisering : De Realiteit ?
Samenvouwen
X
-
Oorspronkelijk geplaatst door patfey Bericht weergevenDie Impey won al een hele grote koers hoor
Opmerking
Oorspronkelijk geplaatst door Gerrit Stevens Bericht weergevenWelke?
En dan nog eens derde in de Cadel Evans Race, de belangrijkste eendagskoers van dat zelfde continent.
Toch absolute topkoersen, neen ?Patrick
Opmerking
Niet alle middelen zijn goed om wat jullie "mondialisering" noemen af te kraken .
Iedereen weet best dat deze stand een momentopname is en dat er binnen 2 weken al geen sprake meer is van de renners die in de Australische zomer punten hebben gepakt.
Opmerking
Oorspronkelijk geplaatst door vanwinjp Bericht weergevenNiet alle middelen zijn goed om wat jullie "mondialisering" noemen af te kraken .
Iedereen weet best dat deze stand een momentopname is en dat er binnen 2 weken al geen sprake meer is van de renners die in de Australische zomer punten hebben gepakt.
Opmerking
Oorspronkelijk geplaatst door vanwinjp Bericht weergevenNiet alle middelen zijn goed om wat jullie "mondialisering" noemen af te kraken .
Iedereen weet best dat deze stand een momentopname is en dat er binnen 2 weken al geen sprake meer is van de renners die in de Australische zomer punten hebben gepakt.
Het was vooral een grapje, vroeger zou ook wie ook de eerste wedstrijd van de Super Prestige won aan kop gestaan hebben.
Maar ik zal wel altijd blijven reageren tegen de veel te hoge punten voor eender welke rittenkoers. Daarin treed ik Steponas ten volle bij.Patrick
Opmerking
Oorspronkelijk geplaatst door patfey Bericht weergevenJohan
Het was vooral een grapje, vroeger zou ook wie ook de eerste wedstrijd van de Super Prestige won aan kop gestaan hebben.
Maar ik zal wel altijd blijven reageren tegen de veel te hoge punten voor eender welke rittenkoers. Daarin treed ik Steponas ten volle bij.
Paris-Nice en Tirreno Adriatico schat ik hoger in dan E3 prijs etc.
Punten die voor etappewinst worden uitgekeerd mag je niet op het conto van die rittenkoers schrijven. Dat is weer een aparte categorie.
Een voorbeeld van een dergelijke renner is Marcel Kittel, Andre Greipel en in mindere mate Mark Cavendish. Deze renners halen relatief (teveel) punten met etappezeges en weinig in de gevestigde eendagskoersen en eindklassementen van rittenkoersen.
Puiblicitair is een etappezege zeer belangrijk. Laat dat voldoende beloning zijn.
Opmerking
Oorspronkelijk geplaatst door Gerrit Stevens Bericht weergevenTe hoge punten voor sommige rittenkoersen en sommige eendagskoersen.
Paris-Nice en Tirreno Adriatico schat ik hoger in dan E3 prijs etc.
Punten die voor etappewinst worden uitgekeerd mag je niet op het conto van die rittenkoers schrijven. Dat is weer een aparte categorie.
Een voorbeeld van een dergelijke renner is Marcel Kittel, Andre Greipel en in mindere mate Mark Cavendish. Deze renners halen relatief (teveel) punten met etappezeges en weinig in de gevestigde eendagskoersen en eindklassementen van rittenkoersen.
Puiblicitair is een etappezege zeer belangrijk. Laat dat voldoende beloning zijn.
Opmerking
Oorspronkelijk geplaatst door Steponas Bericht weergevenAkkoord , maar Milaan - San Remo winnen is wel andere koek , ik wil niks afdoen aan de zege van Impey in de TDU maar een rit pakken en je ploeg alles laten controleren tot de finisj is , volgens mij , veel minder waard dan M-SR winnen.
En valt er in zware wedstrijden als PN,Catalunya, Baskenland etc. wel veel te controleren. In bergetappes en tijdritten moet de coureur het toch veelal zelf opknappen. Het is echt wel meer dan een ritje pakken.
Het valt me zowiezo op dat eendagskoersen in Belgie (en Nederland) hoger gewaardeerd worden terwijl dat in Frankrijk en Spanje toch wat evenwichtiger is.
Eendagskoersen als E3 Prijs, Dwars door Vlaanderen, London Surrey Classicm, Hamburg, Plouay worden gelijk gewaardeerd als de traditionele koersen. Bij mij zouden ze toch wel een aantal categorieën lager gewaardeerd worden. Zelfde geld voor Down Under, California en Turkije. Misschien aardige koersen maar toch niet te vergelijken met Dauphiné, Romandie etc.
Opmerking
Oorspronkelijk geplaatst door Gerrit Stevens Bericht weergevenKlopt maar niet elke ploeg is in staat alles te controleren.
En valt er in zware wedstrijden als PN,Catalunya, Baskenland etc. wel veel te controleren. In bergetappes en tijdritten moet de coureur het toch veelal zelf opknappen. Het is echt wel meer dan een ritje pakken.
Het valt me zowiezo op dat eendagskoersen in Belgie (en Nederland) hoger gewaardeerd worden terwijl dat in Frankrijk en Spanje toch wat evenwichtiger is.
Eendagskoersen als E3 Prijs, Dwars door Vlaanderen, London Surrey Classicm, Hamburg, Plouay worden gelijk gewaardeerd als de traditionele koersen. Bij mij zouden ze toch wel een aantal categorieën lager gewaardeerd worden. Zelfde geld voor Down Under, California en Turkije. Misschien aardige koersen maar toch niet te vergelijken met Dauphiné, Romandie etc.
Verder ga ik wel akkoord met wat je schrijft.
Opmerking
© 2003-2022, WielerArchievenMogelijk gemaakt door vBulletin® Versie 5.6.6
Copyright © 2024 MH Sub I, LLC dba vBulletin. Alle rechten voorbehouden.Alle tijden zijn GMT+1. Deze pagina is gegenereerd om 09:40.Bezig...X
Opmerking